Станицами и хуторами Кубани в начале XX века было образовано 3 акционерных общества, которые построили железную дорогу направлением Армавир – Туапсе. Полотно этой железной дороги как раз проходило через территорию станицы Курганной. Старожилы вспоминают, что изначально железную дорогу планировали провести через территорию станицы Михайловской, но ее местные жители оказались против, и тогда железную дорогу проложили через территорию станицы Курганной. Это обстоятельство в дальнейшем очень благоприятно сказалось на развитии станицы в ее экономическом росте. В станице была построена в 1909-1912 годы железнодорожная станция под названием Курганная, которая относится к Северо-кавказской железной дороге. В августе 1910 года в станицу прибыл первый поезд.
Станция Курганная имела изначально историческое название Андрее-Дмитриевского полустанка, так как эта земля принадлежала помещику Переяслову Андрею Дмитриевичу. В 1910 году Андрей Дмитриевич построил за свой счет полустанок, а народ дал ему свое название.
В 1918 году, во время отступления большевиков в сторону Армавира, в этом районе на протяжении долгого времени держался с одним пулеметом матрос по имени Джалга. Затем он был взят в плен и убит, в его честь и был назван поселок Кара-Джалга.